Welke laadkabel voor een elektrische auto moet ik kiezen?
De meeste elektrische auto's laden met maximaal 11 kW op wisselstroom (AC). Kan je auto 11 kW laden, dan is een laadkabel van 16 A de juiste keuze. Kan je auto 22 kW laden – dat geldt onder andere voor de Renault Zoe, Tesla Model S/X (bepaalde bouwjaren) en verschillende Mercedes- en BMW-modellen met een boordlader van 22 kW – dan moet je een laadkabel van 32 A kiezen om het volledige vermogen te benutten. Twijfel je, dan staat het maximale AC-laadvermogen van de auto in de handleiding.
Laadkabel van 11 kW of 22 kW – wat is het verschil?
Een laadkabel van 11 kW (16 A) is dunner, lichter en goedkoper en voldoet aan de behoeften van de meeste mensen. Een laadkabel van 22 kW (32 A) is toekomstbestendig en laadt twee keer zo snel aan laadpalen die 22 kW leveren – maar alleen als de auto dit ondersteunt. Je kunt altijd een kabel van 22 kW gebruiken voor een auto die met 11 kW laadt; de auto bepaalt zelf hoeveel stroom deze afneemt.
Hoe lang moet mijn laadkabel zijn?
5 meter is de standaardlengte en reikt in de meeste opritten en carports van de wallbox tot de laadpoort van de auto. Parkeer je vaak met de laadpoort van de laadpaal af gericht – of laad je op openbare parkeerplaatsen waar je niet kunt kiezen aan welke kant je parkeert – dan zijn 7,5 of 10 meter een veilige keuze. Onze spiraallaadkabel trekt zich samen wanneer deze niet wordt gebruikt, zodat hij niet op de grond ligt en vies of versleten raakt.
Laadkabel Type 1 of Type 2?
Type 2 is de standaard in Europa en alle nieuwe elektrische auto's hebben sinds 2014 een Type 2-laadpoort. Type 1 vind je alleen op oudere Aziatische en Amerikaanse modellen (bijvoorbeeld de Nissan Leaf van vóór 2018 en de Mitsubishi Outlander PHEV). Alle laadkabels op deze pagina zijn Type 2 naar Type 2 (Mode 3), dus voor een wallbox en laadpaal – niet voor een gewoon stopcontact. Wil je laden via een stopcontact of CEE-stekker, kijk dan naar een mobiele lader voor een elektrische auto.
Type 2-laadkabel van 10 meter – als de laadpaal verder weg staat
Staat de auto ver van de laadpaal of laad je vaak op openbare parkeerplaatsen waar de laadpoort aan de verkeerde kant zit, dan is een laadkabel van 10 meter de veilige keuze. Onze Type 2-laadkabel van GCG MAX is verkrijgbaar in 5, 10 en 15 meter en in zowel 11 kW (16A) als 22 kW (32A).
Accessoires voor je laadkabel
Houd de kabel netjes met een kabelhouder of een kabel- en opladerhouder voor de Type 2-stekker, zodat de stekker niet op de grond ligt. Voor de auto raden we een opbergtas aan, zodat de kabel de bagageruimte niet vuil maakt. Mis je de lader zelf, dan vind je alle laders voor elektrische auto's – wallboxen, mobiele laders en adapters – op één plek, en wallbox voor elektrische auto's apart.
Veelgestelde vragen over de Type 2-laadkabel
Past een Type 2-laadkabel op mijn elektrische auto?
Ja, als de auto een Type 2-laadpoort heeft – dat hebben alle nieuwe elektrische auto's in Europa sinds 2014. De kabel past op alle laadpalen en laadboxen met een Type 2-aansluiting, en de auto bepaalt zelf hoeveel stroom hij afneemt.
Kan ik een 22 kW-laadkabel gebruiken voor een auto die met 11 kW laadt?
Ja. Een 22 kW-kabel kan altijd worden gebruikt voor een auto die met 11 kW of minder laadt – ook voor plug-inhybrides.
Kan ik met een Type 2-laadkabel opladen via een gewoon stopcontact?
Nee. Een Type 2-laadkabel (Mode 3) gebruik je met een laadbox of laadpaal. Wil je laden via een stopcontact of CEE-aansluiting, dan heb je een mobiele lader nodig.
Alle GCG MAX-laadkabels worden geleverd met 5 jaar garantie, gratis verzending vanaf € 69 en 30 dagen retourrecht.
